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Auto elettriche: "fare il pieno" alle batterie in pochi minuti sarà presto realtà

La carica dei veicoli elettrici in futuro potrebbe essere completata in tempi altrettanto rapidi al classico rifornimento di carburante odierno, grazie al risultato ottenuto dal progetto di ricerca del consorzio FastCharge, che ha presentato ieri un prototipo per una stazione di ricarica con una potenza fino a 450 kW a Jettingen-Scheppach, vicino all'autostrada A8 tra Ulm e Augsburg in Germania. La nuova stazione "di rifornimento" è adatta per i modelli elettrici di tutte le marche con la variante europea di tipo 2 del sistema di ricarica combinata ampiamente utilizzato, ed è ora disponibile per l'uso gratuito. Un veicolo di ricerca Porsche, con una capacità della batteria netta di circa 90 kWh, ha raggiunto un livello di carica di oltre 400 kW in meno di 3 minuti per ottenere 100 km di autonomia. Mentre con un'unica operazione di carica una BMW i3 ha raggiunto l'80% della capacità della batteria ad alta tensione (che ha una capacità netta di 57 kWh) in soli 15 minuti. A seconda del modello di veicolo, la nuova stazione di ricarica ultraveloce può essere utilizzata per veicoli con batterie a 400 volt e con sistemi a 800 volt. In ogni caso la capacità di carica fornita si adatta automaticamente a quella di carica massima consentita del veicolo. FOCUS ON Avviato a luglio 2016 il progetto di ricerca Fast Charge ha ricevuto 7,8 milioni di euro di finanziamenti dal Ministero Federale tedesco dei trasporti e dell'infrastruttura digitale. L'implementazione delle linee guida per il finanziamento è coordinata dall'organizzazione nazionale tedesca Hydrogen and Fuel Cell Technology. Il consorzio industriale comprende i produttori automobilistici BMW Group e Porsche AG, nonché gli operatori Allego, Phoenix Contact E-Mobility per tecnologia di ricarica e Siemens AG per l'elettrotecnica.